Un estudio de caso de fallo de análisis de modos y efectos lean six sigma

Fue un extraño incidente que remacha la ciudad y cerró el Capitolio EE.UU. durante parte del día. De acuerdo con la Policía del Capitolio de Estados Unidos, la aeronave se observó el aterrizaje aproximadamente a 13:30 y el operador fue inmediatamente detenido. Una brigada de explosivos investigó el autogiro, pero no se encontró nada peligroso. aplicación de la ley luego tomó el autogiro a un lugar seguro, según la policía del Capitolio.

La ‘zona más segura’ en los Estados Unidos no estaba clara. No está claro qué agencia asume la responsabilidad, pero si el cartero recibió un buen pase con tanta facilidad, lo que podría un terrorista suicida han logrado o un enjambre de zánganos? El incidente pone de relieve la importancia de la prevención y análisis de riesgos.

Utilizando FMEA seguramente habría ayudado a identificar el ‘bajo el radar’ riesgos para la Casa Blanca, lo que permite una acción adecuada a haber sido tomada mucho antes de que el helicóptero pudo aterrizar en el césped de la Casa Blanca.

Por lo tanto, no había oído el organismo pertinente del FMEA, o si lo hubiera hecho, tal vez no era demasiado creativo en la identificación de lo que podría salir mal con su proceso de seguridad?

Una evaluación FMEA es relevante para todos los sectores y organizaciones, ya sean industriales o de servicio, público o privado. Conduce a los planes para reducir o eliminar los riesgos identificados.

Ya sea que usted está buscando en un producto, servicio o proceso, es necesario calcular un número de prioridad de riesgo (RPN) para los diversos modos de fallo potenciales - las cosas que pueden salir mal. El RPN tiene en cuenta la gravedad, probabilidad de ocurrencia, y detectabilidad, como se puede ver en esta tabla.

Por supuesto, no se trata sólo de la Casa Blanca que tiene que tomar en serio la amenaza de aviones no tripulados. Ellos pueden ser una amenaza para las aeronaves en general. En el Reino Unido, los investigadores de la aviación han advertido del creciente peligro de los aviones no tripulados volando peligrosamente cerca de los aviones.

En un caso de un piloto de parapente había sido puesto en gran peligro por el operador de un avión no tripulado Quadcopter - un helicóptero en miniatura propulsado por cuatro palas del rotor - que puede haber sido cometido un delito, los investigadores concluyeron.

El Airprox Junta Reino Unido (UKAB), que examina todos los “cuasi accidentes”, advirtió que la fácil disponibilidad de aviones no tripulados, junto con la falta de cumplimiento de las normas “, era altamente probable que resulte en futuras situaciones donde los usuarios del espacio aéreo se pondría en peligro .

FMEA técnicas de prevención y, en general, tienen que estar en la agenda.

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