¿Cómo evitar las lesiones de la hélice cuando se utiliza el avión no tripulado

Hélices son las cuchillas que están conectados a los motores de su avión no tripulado. Cuando se aplica potencia a los motores, las hélices giran a una gran velocidad. La rotación de las fuerzas de la hélice aire hacia abajo hacia el suelo. Este flujo de aire cambia la presión de aire relativa por encima y por debajo de las hélices, que a su vez crea ascensor, y su avión no tripulado convierte en el aire.

El tamaño y el peso del avión no tripulado dictan en gran medida el número y tamaño de las hélices necesarios, así como la velocidad a la que las hélices deben girar para alcanzar el vuelo. Pequeños aviones no tripulados no representan un gran riesgo de lesión debido a las hélices son pequeñas, suaves y no giran con casi la misma fuerza que sus hermanos mayores, pero todavía son peligrosos.

Grandes aviones no tripulados, sin embargo, plantean un gran riesgo para la seguridad debido a que las hélices son más grandes y por lo general hechas de material rígido, tal como plástico rígido o fibra de carbono. Entrar en contacto con una hélice en movimiento en un avión no tripulado como un loro AR 2.0 o DJI Phantom 2 podría resultar en un daño sustancial. Es casi seguro que se lacerado y en función del impacto que esto podría requerir puntos de sutura o peor. google lesiones de la hélice de aviones no tripulados y echar un vistazo a las imágenes que se sirven para arriba.

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Ni que decir tiene, no meta las manos, los pies u otros objetos en el camino de una hélice en movimiento. Hélices son necesarios para el vuelo, y no se puede cubrir por completo porque hay que ser capaz de mover el aire a través de las hélices para crear la elevación. Hay algunas precauciones de seguridad que se construyen en la mayoría de los aviones no tripulados, o se pueden agregar fácilmente.

protección de hélice y cascos protectores

Los principales fabricantes de aviones no tripulados como DJI y loro construir varios mecanismos de seguridad en sus dispositivos. Los populares drones DJI Phantom vienen con protección de hélice que están diseñados para proporcionar un nivel de protección frente a lesiones de la hélice que resultan de impactos laterales. En el caso de que su avión no tripulado despega y usted u otras personas están de pie demasiado cerca, una brisa inesperada podría explotar el avión no tripulado en ti, causando lesiones graves. El guardia de la hélice proporciona cierta protección contra este tipo de escenario.

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Loro tuvo la seguridad de un paso más allá mediante la creación de un casco de protección que se conecta al avión no tripulado y más o menos lo convierte en un auto de choque aérea. El casco es de espuma de poliestireno, lo que añade peso despreciable hasta el avión no tripulado. También proporciona un poco de protección.

Usted debe notar y tener en cuenta que debido a que el flujo de aire es de arriba hacia abajo a través de las hélices, los accesorios pueden no estar completamente cubiertos. El sentido común consejo número uno es no meter los dedos en las hélices en movimiento.

indicadores de seguridad

Cada avión no tripulado tiene su propio conjunto de indicadores de seguridad, y lo que necesita saber cuáles son éstos antes de usar el avión no tripulado. Para aprender a identificar dónde están y lo que significan, consulte el manual del usuario de su avión no tripulado.

Por lo general, antes de poder levantar el vuelo, debe armar controlador y los motores de vuelo de su avión no tripulado. El proceso para hacer esto puede diferir de avión no tripulado de aviones no tripulados, pero el propósito es el mismo para todos los aviones no tripulados. Armar el avión no tripulado es la última cosa que hacer antes de empezar a volar. Se le dice al avión no tripulado que es ir tiempo y proporciona un control al controlador.

Si el indicador de seguridad indica que el avión no tripulado está armado, NO recogerlo. Un avión no tripulado armada está listo para volar, y cualquier movimiento puede causar que las hélices para iniciar automáticamente girar para tratar de estabilizar el dispositivo. Si usted toma un avión no armado, se corre el riesgo de lesiones causadas por las hélices.

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Ya sea que esté listo para volar o que están terminando un vuelo, no recoger su avión no tripulado a menos que el dispositivo está claramente desarmado. Para una mayor seguridad, desconecte la batería también.