El control direccional para su avión no tripulado

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Convertirse en un piloto de avión no tripulado de nivel experto requiere un poco de entrenamiento de vuelo adicional. Por diseño, avión multi-rotor tiene un gran control de navegación, pero que el control necesita tiempo para dominar. Aviones, a diferencia de avión multi-rotor, sólo pueden volar hacia delante de la nariz lo que significa que si quieres ir una dirección particular, es necesario dirigir esa dirección al igual que lo haría en un barco.

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Cuadricóptero, sin embargo, tienen la capacidad de ir hacia adelante y hacia atrás, mover a la izquierda y la derecha, y se mueven verticalmente. El control direccional se logra mediante el ajuste del balance, cabeceo, guiñada, y el acelerador de su Quadcopter.

Rodar: Inclina la Quadcopter hacia la izquierda o la derecha por la aceleración de los rotores en un lado de su Quadcopter y hacerlos más lentos en el otro lado. Al hacerlo, un lado del avión no tripulado se hundirá, o inclinar hacia abajo, haciendo que el avión no tripulado para bombardear a la izquierda oa la derecha.

  • Tono: Inclina la Quadcopter hacia adelante y hacia atrás de la misma manera como el laminado. Ajustando el terreno de juego, el avión no tripulado se hunde hacia abajo en la parte delantera provocando que vaya hacia adelante, o se hunda en la parte de atrás provocando que vaya hacia atrás.

  • Guiñada: Rota la nariz de su avión de izquierda a derecha. hélices QuadCopter hacen no alto giro en la misma dirección. Si lo hicieran, la fuerza centrífuga haría que se hacen girar fuera de control. Para combatir esto, las hélices opuestas diagonalmente giran en la misma dirección. Este cuadro detalla las direcciones en las que giran las hélices. Para girar el Quadcopter los rotores que giran en la misma dirección se acelerará para girar la nave aérea hacia la izquierda o la derecha.

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    Hélices no todos giran en la misma dirección. [Fuente: Grabriel Hoffmann / Creative Commons
    Hélices no todos giran en la misma dirección.

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  • Acelerador: Controla el movimiento de su avión no tripulado de arriba abajo al acelerar o ralentizar todas las hélices.

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