Cómo llevar un caso de reclamos sobre un coche
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Problemas del automóvil son una fuente común de litigio en la corte de reclamos. Al ser un objeto mecánico con numerosas piezas móviles, los coches no siempre se comportan como deberían, incluso si han sido reparados correctamente. reparaciones de vehículos y los problemas que surgen después de la compra de un coche son las razones más comunes para automóviles conducir a los tribunales.
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Las leyes de limón
Si su nuevo o “anteriormente propiedad” - un término de lujo para usado - coche se avería el momento en que en coche, y el vendedor se niega a arreglarlo, o si su vehículo de propiedad nuevo o mantiene el punto de equilibrio después de ser reparado, a menudo se puede tomar ventaja de las llamadas leyes de limón para resolver su caso fuera de corte.
Las leyes de limón exigir al distribuidor para llevar el vehículo hacia atrás y devolver el precio de compra del vehículo si el vehículo no puede ser reparado después de un cierto número de intentos por parte del distribuidor. En efecto, estas leyes establecen un proceso de garantía si ciertos problemas con el vehículo que surgen se supone que el distribuidor de corregir y no puede - o no.
Muchas personas no son conscientes de este proceso. Ellos no utilizan y en su lugar llegan a los tribunales con la disputa. Pero si usted compra un Chevy 1967 Nova con 300.000 millas en él mantienen unidos en balas de alambre y cinta adhesiva, no espera que la ley que le protege.
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la ley de limón de su estado no sólo le puede dar una reparación fuera del sistema judicial, pero también puede permitirle recuperar los honorarios del abogado si tiene éxito, por lo que la representación legal más atractivo para su causa a un tribunal de almejas.
Los coches nuevos que se venden por un concesionario de automóviles registrados, así como los coches usados con menos de una cierta cantidad de kilometraje vendido por un distribuidor, están cubiertos por las leyes de limón en muchos estados.
Cómo obtener una reparación en reparaciones
Un caso aún más común presentada en la corte se produce cuando reclame el taller de reparaciones no fijó su coche correctamente.
Estos casos no siempre son fáciles de probar, sobre todo con los coches más viejos. Estos casos suelen surgir en los vehículos que son alrededor de diez años de edad o que tengan el kilometraje de más de 100.000 millas. Demostrando el acusado hizo algo mal en los vehículos de esa edad y el kilometraje es una tarea difícil. Es posible que necesite un experto a declarar que el acusado falló en diagnosticar el problema o mal tratado el problema.
talleres de reparación a menudo son licenciados por el estado o la provincia, a fin de comprobar a cabo antes de llevar a su bebé.
Con el fin de prevalecer, debe establecer que el problema actual es el mismo para el que trajo el coche a reparar anteriores. Por lo tanto, si el problema inicial fue la transmisión, y las reparaciones del taller de reparaciones de la transmisión, hay que establecer que la razón por la que el coche no está funcionando correctamente es que el demandado no para reparar adecuadamente la transmisión.
Si el problema ahora es que el alternador no está funcionando, esto no significa que el acusado o bien no para reparar la transmisión correctamente o que la transmisión no era el problema en el momento en que se efectúe la reparación. Su carga es demostrar que el demandado no para hacer la reparación usted contrajo con él para solucionarlo.
Usted tiene que probar el acusado no hacer la reparación según lo acordado con el fin de obtener dinero de vuelta. Encontrar a alguien que habría cobrado menos por las reparaciones después de los hechos no le da derecho a un reembolso. Si paga de más, eso no es algo que va a remediar la ley. Y aún más importante, es el segundo individuo que hace las mismas reparaciones con las mismas partes que la primera?
Otro problema común de reparación de automóviles se produce si, después del hecho, ir a la corte porque nunca se autorizó una reparación particular, en su coche, pero la tienda hizo de todos modos y ahora está cobrando por ello.
Muchos estados requieren que los talleres de reparación de automóviles obtener la autorización por escrito para la reparación o que, si la reparación está autorizado en el teléfono, que una notación se hace en el listado de estimación. No es que eso realmente demuestra que esto se hizo, pero es difícil probar que usted no autorizó las reparaciones cuando el acusado produce una estimación generada por ordenador con su firma o la notación “autorizado en el teléfono.”
Para asegurarse de que sólo autorizan las reparaciones que desea, o bien no firmar cualquier cosa que sea en blanco como con el costo y el alcance de las reparaciones, o no autorizan las reparaciones a realizar por teléfono. Tener la estimación enviado por fax a usted, firmarlo y enviarlo de vuelta. De esta manera usted y el taller de reparaciones tienen cada uno una copia.
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Muchas tiendas de evaluar los gastos de almacenamiento para los días que el coche se encuentra en su propiedad a la espera de que autorice la reparación o permanece en el taller de reparación después de las reparaciones se han completado.
En muchos estados, si no recoger su coche, el taller de reparaciones tiene lo que se llama un derecho de retención por el dinero. (UN derecho de retención es una prenda de propiedad junto con el derecho de vender la propiedad para satisfacer la obligación de la persona titular de la propiedad.) El taller de reparación puede tener su coche vendido por el sheriff o un tercero en una subasta para obtener un gravamen de la tienda de paga.