Diagnosticar problemas del sistema de ignición de automóviles

Video: Curso de Mecánica - 08 - Sistema de encendido

Si su coche está teniendo problemas, y usted piensa que su motor está recibiendo suficiente aire y combustible, es probable que tenga problemas para el sistema de encendido. En los vehículos tradicionales, el “fuego” que se enciende la mezcla de combustible / aire es muy corriente eléctrica que se almacena en la batería, sustituido por el alternador, controlado por sensores, y dirigido por la ECU para las bujías de los cilindros en el momento adecuado . Si algo en el camino sale mal y la chispa no llega a los tapones, todo el aire y el combustible en el mundo no van a producir la combustión en los cilindros, y el vehículo no se irán. Si el motor estaba en marcha antes de que muriera, no es probable que el fallo de la batería, el solenoide o motor de arranque.

Video: La bobina de encendido

Si sólo un mal funcionamiento de la bujía de repente, el motor continuará funcionando en los otros cilindros. No va a funcionar sin problemas, pero va a conseguir que fuera de la carretera y en un taller de reparaciones.

Si su coche tiene un sistema de encendido electrónico, el módulo de encendido puede haber ido mal. Debido a que estos vehículos tienen sistemas de encendido de alta energía que operan a 47.000 voltios o más, la vieja técnica de tirar de un cable distribuidor o bujía de encendido para comprobar si una chispa no es seguro. Si el vehículo tiene un sistema de encendido sin distribuidor o tiene un encendido electrónico, es necesario tener un profesional revise a cabo. La buena noticia es que estos sistemas no son propensos a romperse, lo que probablemente no son el problema.

Video: Wells Prueba de sistema de ignicion DIS sin distrubuidor

Si su vehículo es un modelo más antiguo con un sistema de encendido no electrónico, se puede comprobar la tapa del distribuidor para ver si la chispa está recibiendo desde allí a la bobina y encendido a las bujías.