Solución de problemas tren de transmisión de su vehículo
Si las cosas extrañas comienzan a suceder en el camino, ¿cómo puede saber si la transmisión de su vehículo o una de las otras partes del tren de transmisión está en problemas? Si este es el caso, sin dejar de conducir puede empeorar la situación.
Video: 10 tips que indican un problema en la transmisión
Sin embargo, un bajo nivel de fluido de transporte o una, parte del motor barato mal funcionamiento puede causar los mismos síntomas que una transmisión defectuosa. ¿Quién sabe cuántos clientes confiados han pagado mucho dinero para reconstruir o sustituir las transmisiones cuando podrían haber corregido los problemas por sí mismos con muy poco dinero o esfuerzo! Estas son algunas maneras su vehículo intenta sugerir su aislamiento:
humo gris claro está saliendo del tubo de escape: Esto puede significar que es bajo en líquido de la transmisión y el motor podrían ser encendidas.
En algunos vehículos pre-1990, el humo también puede ser debido a un modulador de vacío defectuoso que está sifón el fluido de la transmisión y en los cilindros del motor caliente. Consulte un manual de servicio para su marca, modelo y año para ver si el Old Faithful tiene un vacío modulator- si es fácil de alcanzar, intente destornillándola y su sustitución antes de considerar los remedios más costosos.
En la mayoría de los vehículos de post-1990 con transmisiones automáticas, el modulador de vacío ha sido sustituido por un solenoide electrónico. Se hace el mismo trabajo, pero es controlado por la unidad de control electrónico (ECU) en lugar de vacío del motor, lo que no hay problema de sifón.
líquido espeso, negro o de color canela, aceitosa está viniendo de debajo del vehículo: Aceite de engranajes puede ser una fuga de una transmisión manual, el diferencial, un eje, o los engranajes de dirección. Cualquiera de estas fugas requiere atención inmediata.
Video: Problema de tren de engranajes
El motor se acelera cuando se pisa el acelerador, pero el vehículo no lo hace, o duda antes de responder al cambiar de marcha (o no responde en absoluto), o el desplazamiento se vuelve torpe o ruidoso: La causa depende de si usted tiene una transmisión automática o manual. Si usted tiene una transmisión automática, es posible que sólo sea bajo en el líquido de transmisión, tener una manguera desconectada o filtro tapado o el controlador de la transmisión puede estar fuera de control. Si usted tiene una caja de cambios manual, el problema podría estar en el embrague o el otro componente. En cualquier caso, es un trabajo para el doctor del coche.
Video: tren de engranajes
Se oye un ruido de golpeteo: Esto puede significar problemas de transmisión o simplemente un nivel bajo de líquido. Si un golpeteo fuerte viene de repente de debajo del capó, que podría ser sólo una correa de accesorios rota. En cualquier caso, hágase a un lado de la carretera y la convocatoria de un remolque.