La historia del naufragio del titanic en el iceberg
Video: Titanic (Hundimiento 1995-2012)
Lo que sucedió la noche 14-15 abril de 1912, cuando el Titánico se hundió? A partir de las advertencias de icebergs iniciales a los restos del naufragio del Titánico se hunde hasta el fondo del océano, la noche fue un horrible calvario.
Prestando atención a las advertencias de icebergs
Capitán Edward J. Smith y los oficiales del Titánico eran muy conscientes de que pudieran encontrarse con los icebergs en el Atlántico Norte. Conocer la existencia de icebergs era parte de su formación. El 14 de abril solo, seis mensajes inalámbricos fueron enviados a la Titánico sobre los icebergs en su camino.
Los mensajes de radio hablan de un enorme campo de hielo en el Titanic camino. Esto es lo que hicieron los miembros de la tripulación:
05:20 p.m .: Captain Smith estableció el Titánico en un curso un poco al sur y al oeste de la ruta que normalmente se llevaría a su nave.
07:15 p.m .: El primer oficial William Murdoch ordenó la escotilla de proa a hundir cerrado, así que no hay luz emanaba de la escotilla y se podía ver delantera de la nave sin ninguna luz interferente.
9:30 pm.: El segundo oficial Charles Lightoller envió un mensaje a la cofa a “seguir al acecho de hielo.”
Esto es lo que la tripulación del Titánico no hacer:
Reducir la velocidad del barco.
Colocar vigías adicionales.
Chocar con el iceberg
A las 11:40 de la tarde, vigía Frederick Fleet vio los contornos de un gran objeto oscuro que se avecina en la niebla, y tocó la campana de bronce de 16 pulgadas en el nido tres veces de gallo a la señal “objeto directamente por delante.” Él sonó el teléfono de conexión puesto de vigía en el puente, y cuando sexto oficial James Moody respondió, gritó en el teléfono, “Iceberg adelante.”
Moody transmitió la orden de primer oficial Murdoch en la cabina de mando, que intentó preparar el Titánico para el impacto.
Pocos pasajeros tenían ninguna idea de que la nave estaba a menos de tres horas se hunda. Los pasajeros salieron de camarotes y cabinas para preguntar por qué los motores se habían detenido. Los porteros les aseguró que no había nada al respecto.
El lado de la sala de calderas 6 desgarrado, el envío de una inundación fría, violenta de agua en el agua de mar habitación, también fue vertido en Boiler Room 5.
La evaluación de los daños
El iceberg había perforado el casco, el pandeo de las planchas del casco y haciendo estallar remaches ya que raspa la nave. Cinco de los compartimentos estancos en el casco fueron inundaciones. Los compartimentos estancos se diseñaron para que el barco se mantendría a flote si dos fueron inundadas, pero cuando los cinco compartimentos en la parte delantera de la nave llena de agua, su peso combinado se hundirían el barco.
Video: Titanic se hundió por otra razón no es el iceberg según informan
Thomas Andrews, el jefe de diseño de la Titánico, descubierto que el Titanic tenía dos horas antes de que los compartimentos situados más al frente inundaron por completo con agua y se hundió el barco.
El envío de señales de socorro
Cuando Captain Smith regresó al puente, ordenó Cuarto Oficial Joseph Boxhall para calcular la posición del Titanic. Luego tuvo operadores de Marconi del Titanic envían señales de socorro.
Además de los mensajes de radio, el Titanic envió dos tipos de mensajes de socorro:
Rockets: Cuarto Oficial Boxhall disparó cohetes de señales desde la cubierta del barco.
Morse lámpara: Boxhall trató de señal de un buque que vio en la distancia de la lámpara Morse, pero no obtuvo respuesta.
Embarque y lanzar los botes salvavidas
agentes de Titanic observaron las “mujeres y niños primero” regla cuando la carga de los botes salvavidas, pero si un bote salvavidas no estaba lleno cuando llegó el momento de su inicio, los hombres fueron invitados a bordo.
pasajeros de clase tercera se habían limitado a bajar cubiertas del barco. Tratando de llegar a los botes salvavidas en la cubierta del barco, se perdieron en los pasajes y escaleras desconocidas de las cubiertas superiores. Los inmigrantes que no hablan Inglés no podían averiguar a través de los administradores en el que se supone que debe ir o lo que se supone que deben hacer.
En el momento en el último bote salvavidas se inició a las 2:05 de la mañana, no hubo tiempo suficiente para poner en marcha dos de los botes salvavidas plegables Englehardt, por lo que estos dos barcos se cortaron suelto y cayó al agua.
Video: Al #Titanic No Lo Hundió Un Iceberg {Teoría Alternativa} | MysteryLeaks.com
A las 2:18 am, el sistema eléctrico de la nave falló. Todas las luces de a bordo del barco se apagaron.
Se hunde en el Atlántico Norte
Por ahora se sumergió la proa del barco, y la popa se echó en el aire. A medida que la Titanic proa se hundió, su popa se levantó, y los que siguen en la cubierta del barco revueltos a la popa para mantenerse fuera del agua, o que tuvo sus oportunidades y se metió en el Atlántico helado.
Video: ¿Qué hundió realmente al Titanic?
El barco gigante se convirtió en casi perpendicular a la superficie del océano. Ya no podía soportar el esfuerzo de cargar tanto el agua de mar o estar en una posición - nariz hacia abajo - para el que no se construyó. El vapor se quebró en dos. La proa se hundió en primer lugar. Entonces la popa cayó de espaldas a la superficie del océano, descansaron allí un momento, como si nada hubiera sucedido, y luego se hundió, también.