Documentales históricos sobre el titanic
Muchos de estos documentales históricos sobre la Titánico están disponibles en las bibliotecas públicas. Youtube También cuenta con una amplia selección de Titánico documentales (entran “Titanic” como un término de búsqueda en YouTube para ver lo que puede encontrar). La mayoría de los documentales están disponibles en DVD para la compra o el alquiler, también.
Los secretos del Titanic (1986)
“Su nombre es sinónimo de tragedia”, dice el narrador Martin Sheen en Los secretos del Titanic, una excelente visión del descubrimiento de la Titánico naufragio en 1985 por el Dr. Robert Ballard y el IFREMER (Instituto Francés de Investigación para la Exploración del Mar).
También es notable en este documental son escenas de una convención Titanic Historical Society de varios supervivientes siguen vivos en el momento. Los sobrevivientes firmaron autógrafos, posó para las fotos, y fueron tratados como celebridades por los asistentes a la convención.
Titanic: anatomía de un desastre (1997)
Este excelente documental de Discovery Channel utiliza animación por ordenador para investigar la causa de la gran nave se hunda. Este documental también gasta una gran cantidad de tiempo que destaca los artefactos recuperados y fue el primer vistazo del público en profundidad en muchos artículos recuperados.
Las características del este documental científicos e investigadores que combinan la arqueología subacuática, la ciencia forense, la metalurgia, la microbiología, y las imágenes de sonar para presentar una investigación completa del hundimiento. También incluye entrevistas con los sobrevivientes.
Titanic Tech (2003)
Titanic Tech es un documental de una hora que se centra en los aspectos técnicos de la nave más grande en el mundo, en lugar de en el drama humano del hundimiento o alojamiento de lujo de la nave. Titanic Tech utiliza una analogía maravillosa que realmente sirve para explicar el diseño de la nave:
La quilla es la médula espinal.
Las barras de soporte, 3 pies de distancia, son las costillas (y se denominan comúnmente como tal).
Las placas del casco de metal son la piel del cuerpo de la nave.
El documental cuenta con Ken Marschall, un artista conocido por sus retratos de los transatlánticos, Edward Kamuda de la Sociedad Histórica del Titanic, los ingenieros de la Armada, y Titánico historiadores. Estos expertos hablan de cómo se hicieron las hélices, cómo el Titánico creó su propia electricidad, cómo la nave fue el primero en llevar el sistema inalámbrico Marconi, y cómo el vapor se recicla continuamente en un sistema cerrado para servir a una multitud de propósitos.
Últimos misterios del Titanic (2005)
Para ilustrar diferentes aspectos de la nave, el documental Últimos misterios del Titanic utiliza disuelve a partir de fotos junto a las imágenes de los restos del naufragio actuales y clips de Cameron de 1997 Titánico película.
En el documental, los robots cámara profundizar en los restos de la Titánico para mostrar la suite de primera clase Strauss (Cameron dijo que era el modelo para la cabaña de Rose en su película), la Sala Marconi, la cabina del capitán Edward J. Smith, y otros lugares específicos de la nave. Y a medida que los robots recorren los restos del naufragio, que se ve visuales de la nave antes de hundirse.
Talón de Aquiles del Titanic (2007)
Talón de Aquiles del Titanic, un documental de History Channel, explora la teoría de junta de dilatación, una de las teorías más recientes de por qué el Titánico se hundió. La idea detrás de esta teoría es que la junta de dilatación en el centro de la nave, que fue diseñado para permitir que el casco se flexione en las olas, fracasó, y porque no, el ángulo de elevación del agua era mucho menor que los expertos y los historiadores primero creyeron. El argumento de que la nave sufrió una rotura de bajo ángulo depende de la condición aplastada de la mitad de popa y la ruptura de la mitad del arco.
Talón de Aquiles del Titanic explica por qué la teoría de la expansión articulación es importante. Sin embargo, en última instancia, no proporcionar pruebas de que la junta de dilatación falló y que si se omitió, su fracaso tenido nada que ver con el ángulo en el que el barco sacó del agua.