Cómo cambiar el filtro de combustible de su vehículo

Cambiar el filtro en un vehículo de inyección de combustible puede ser complicado. En los vehículos de inyección de combustible, es necesario desactivar la bomba de combustible para aliviar la presión en las líneas de combustible, que puede ser asegurado a la filtro con abrazaderas, los roscados o accesorios especiales de conexión rápida. Las líneas con conexiones roscadas requieren una llave especial línea del quemador-tuerca. Las líneas con accesorios especiales de conexión rápida pueden requerir herramientas especiales para desconectar ellos. Pregúntele al secretario en una tienda de auto partes o el departamento de servicio a su concesionario de qué tipo de filtro tiene su vehículo.

Si haciendo este trabajo infrecuente requiere la compra de herramientas especiales, es probable que sea más barato que tener que hacer por un técnico. Si no es así, lo primero que hay que hacer es encontrar el filtro. El manual del propietario le indicará dónde encontrar su filtro de combustible es y si hay más de uno en su vehículo. Si no es así, pida a alguien en el departamento de servicio en su distribuidor o consulte a un manual de servicio para su vehículo de marca, modelo y año. (Aunque es una buena idea para tener una, normalmente se puede encontrar estos manuales en su biblioteca local.)

Si su motor tiene inyección de combustible, el filtro de combustible está ubicado en algún lugar de la línea de combustible de alta presión, ya sea bajo el vehículo cerca del tanque de combustible, como se muestra aquí:

Un filtro de combustible situado debajo del vehículo cerca del depósito de combustible.
Un filtro de combustible situado debajo del vehículo cerca del depósito de combustible.

Video: COMO CAMBIAR EL FILTRO DE GASOLINA

O debajo de la campana en la línea de combustible cerca del motor, como se muestra aquí:

Un filtro de combustible en la línea de combustible bajo el capó.

Video: cambiar filtro de combustible

Un filtro de combustible en la línea de combustible bajo el capó.

Algunos vehículos también tienen un filtro de combustible en la bomba de combustible, así como una pantalla de filtro en el interior del depósito de combustible. Si se bloquean hacia arriba, sólo un profesional debe tratar con ellos.

Aquí están las instrucciones paso a paso para cambiar un filtro de combustible. Antes de empezar, lea con cuidado y asegúrese de que usted quiere hacer este trabajo usted mismo.

  1. Descargar la presión en la línea de combustible antes de desconectarlo. Para ello, hay que desactivar la bomba eléctrica de combustible antes de arrancar el motor.

    Para desactivar la bomba de combustible, haga lo siguiente:

  1. Con el motor apagado, quitar el fusible de la bomba de combustible de la caja de fusibles. (El manual del usuario se debe mostrar dónde está.)

  2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está activado y que el vehículo esté estacionado o en neutro, y luego arrancar el motor. No se ejecutará mucho tiempo después de ponerlo en marcha, pero la presión en las tuberías de combustible se reducirá.

  3. Apagar el motor. Con la bomba de combustible desactivada, ya está listo para desconectar las líneas de combustible desde el filtro.

  • Mira el filtro viejo y el nuevo antes de desconectar cualquier cosa.

    Debería ver una flecha estampada en ambos filtros que muestra en qué dirección el combustible fluye a través de él. Si el nuevo no tiene una flecha en ella, mira a ver en qué dirección el viejo filtro se instala de manera que se puede decir qué extremo del nuevo filtro va a donde.

  • Retire todo lo que está llevando a cabo el viejo filtro en su lugar y retirarlo.

  • Ponga el filtro nuevo en la misma posición que el anterior filtro.

  • Reemplazar lo sostiene el filtro en su lugar, y asegurarse de que es seguro.

  • Reemplazar el fusible de la bomba de combustible en la caja de fusibles.

    Video: CAMBIO DE FILTRO DE COMBUSTIBLE (INYECCION) EN NORAUTO - EL GARAGE TV

    Asegúrese de que el freno de estacionamiento está activado y que el vehículo esté estacionado o en neutro, y luego arrancar el motor y comprobar si hay fugas alrededor del filtro.

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