Cómo solucionar problemas de frenos
Para comprobar si hay problemas con los frenos, se pisa el pedal y presiona hacia abajo, prestando atención a cómo el pedal se siente bajo su pie y la evaluación de la sensación. Los siguientes pasos le indican lo que debe sentir por.
Arrancar el motor, pero mantenerlo en parque con el freno de mano. (Si su vehículo no tiene frenos de potencia, que está bien hacer esta comprobación con el motor apagado).
Con el vehículo parado, aplique presión firme al pedal de freno.
¿Se siente esponjosa? Si es así, es probable que tenga aire en sus líneas de freno. La corrección de este problema no es difícil- a menos que los frenos tienen otros sistemas de frenos ABS o sofisticados, es probable que pueda hacer el trabajo usted mismo con la ayuda de un amigo.
¿Se mantiene el pedal firme una vez reanudada la aplicación de presión, o qué parece hundirse lentamente en el suelo? Si se hunde el pedal, el cilindro maestro puede ser defectuosa, y eso es peligroso.
Suelte el freno de estacionamiento y conducir por la manzana, parando de vez en cuando.
Observe la cantidad de esfuerzo que se requiere para llevar su vehículo a una parada. Con frenos de potencia, el pedal debe dejar de 1 a 1-1/2 pulgadas del piso. (Si usted no tiene frenos de potencia, el pedal debe dejar más de 3 pulgadas del piso.)
Si su vehículo tiene frenos hidráulicos y la parada parece suponer un esfuerzo excesivo, puede que tenga que tener la ampliación de potencia sustituida.
Si usted siente que sus frenos son bajos, bombee el pedal de freno de un par de veces a medida que circula alrededor.
Si se está bombeando el pedal hace que la parada de coche cuando más arriba del pedal, o bien un ajuste del freno está en orden o si necesita más líquido de frenos.
Si el nivel de líquido de frenos en el cilindro maestro es baja, comprar el líquido de frenos adecuado para su vehículo y agregar el líquido a la línea de “completo” en el cilindro maestro. Comprobar el nivel de fluido en el cilindro de nuevo en unos días.
Si usted encuentra que usted no está bajo en el líquido, conducir con cuidado a un taller de servicio y pedirles que poner remedio a la situación. Cuando han trabajado su magia, el pedal no debe viajar hacia abajo lo más antes de detener su vehículo.
Los frenos de disco se ajustan automáticamente y no precisará ningún ajuste. también frenos de tambor tienen dispositivos autoajustables que debe mantener el frenos de tambor correctamente ajustado. Si alguno de los componentes auto-ajuste en los frenos de tambor palo o rotura, los frenos de tambor no se ajustará a medida que se desgastan, lo que resulta en un pedal baja.
A medida que circula alrededor, observe cómo funciona el sistema de frenado total y hágase las siguientes preguntas:
Cómo viaja el vehículo demasiado antes de llegar a una parada de tráfico de la ciudad? Si lo hace, ya sea que los frenos tienen que ajustar o necesita pastillas de freno nuevas.
¿El vehículo tire hacia un lado cuando usted frena? En los vehículos con frenos de disco delanteros, una pinza de freno y fuga de líquido atrapado puede causar este problema.
Video: Problemas de Pedal Bajo o Esponjoso en el sistema de Frenos
¿Su pedal del freno pulsan arriba y hacia abajo cuando se detiene en una situación de no emergencia? Un pedal de freno pulsante por lo general es causada por la excesiva descentramiento lateral, lo cual puede suceder debido a que sus frenos se sobrecalientan por el uso excesivo.
Video: problema bomba de freno
¿Su volante agite cuando frenas? Si lo hace y tiene frenos de disco, los discos de freno delanteros tienen que mecanizar o reemplazado profesionalmente.
¿Sus frenos chirrían cuando se detiene bastante corto? El chirrido es un ruido agudo por lo general causada por la vibración. Squealing puede ocurrir cuando se usan las pastillas de freno y la necesidad de reemplazo, el tambor o el disco tiene que mecanizar, las pastillas de freno delanteras estén sueltas o faltantes sus clips antitraqueteo, el hardware que se conecta las pinzas de freno está desgastada, o inferiores forros de freno están en uso.
¿Sus frenos hacen un chirrido que se puede sentir en el pedal? Si es así, dejar de conducir inmediatamente y remolcar el vehículo a un taller de reparación de frenos. Además de conducir podría dañar los discos de freno o tambores. frenos de molienda son causados por linings- freno excesivamente desgastado cuando el revestimiento se desvanece, la parte metálica de la pastilla de freno o de freno de calzo en contacto con el disco de freno o tambor y puede arruinar rápidamente de las piezas mecánicas más caros del sistema de frenos.
¿Su vehículo que suba y baje cuando se deja de corto? Sus amortiguadores pueden necesitar ser reemplazados.
No dejes para el trabajo de los frenos. Si esta comprobación muestra que usted tiene un problema, hacerse cargo de la situación de inmediato. Si los frenos fallan, (y otras personas) puede estar en serios problemas. Otros tipos de problemas de la automoción pueden mantener su vehículo se mueva, pero problemas de frenos mantiene que se detenga.