Tipos de unidades motoras
Cada músculo en el cuerpo incluye muchas unidades motoras. UN unidad de motor se compone de un grupo de fibras musculares individuales que se activan por una sola neurona motora. Cuando se estimula por un potencial de acción transmitido a lo largo de la neurona motora, todas las fibras en una unidad de motor desarrollan tension muscular (Una fuerza de tracción) al mismo tiempo.
Aunque el desarrollo de tensión en respuesta a un potencial de acción es común a todas las unidades de motor, las características de respuesta de las unidades individuales del motor no son los mismos. Las unidades motoras difieren en función de la rapidez con la unidad de motor se desarrolla la tensión muscular cuando son estimuladas (conocidos como contracción de tiempo) Y la resistencia de la unidad de motor a la fatiga.
Sobre la base de las características de respuesta, se utilizan comúnmente dos categorías principales de unidades motoras. Una de las categorías incluye dos subcategorías:
Tipo i: Tipo I unidades motoras desarrollar una fuerza de pico bajo en un período relativamente largo de tiempo (alrededor de 60 a 120 milisegundos, o ms). Tipo de unidades motoras que son muy resistentes a la fatiga porque están alimentados con un amplio suministro de sangre para mantener el metabolismo aeróbico. (Aerobio significa el uso de oxígeno.) Otro nombre para las unidades motoras de tipo I es de contracción lenta oxidativo, basado en el tiempo de desarrollo de tensión lento y el uso de oxígeno. Debido a que son resistentes a la fatiga, las unidades motoras de tipo I son las primeras unidades motoras reclutadas por el sistema nervioso central cuando se activa un músculo, y ellos siguen siendo reclutados, siempre y cuando el músculo se mantiene activa. unidades de motor de tipo I están bien adaptados para el trabajo de baja intensidad como el mantenimiento de la postura. A veces se les llama unidades motoras tónicas debido a que proporcionan “tono muscular”.
Tipo II: Tipo II unidades motoras desarrollar una fuerza de pico alto en un período relativamente corto de tiempo (de 10 a 50 ms). Tipo II unidades motoras se llaman contraccion rapida unidades de motor a causa de este tiempo de respuesta más rápido. Otro nombre común es el unidad de motor fásica, porque Tipo II unidades de motor son reclutados después de las unidades de motor de tipo I para proporcionar ráfagas cortas, o fases, de mayor tensión muscular como sea necesario.
Video: TIPOS DE FIBRAS MUSCULARES Y SU ACCIÓN EN EL EJERCICIO
Tipo II unidades motoras tienen dos subcategorías. Tanto alcanzar el pico de fuerza alto en un período relativamente corto de tiempo, pero difieren en la resistencia a la fatiga:
Tipo IIb: unidades de motor de tipo IIb son muy propensos a la fatiga, sino que producen los más fuerza cuando son estimuladas. Estas son las últimas unidades motoras reclutadas cuando un músculo se activa, y son los primeros en dejar de ser reclutados cuando la fuerza de un músculo ya no es necesaria. Tipo IIb se llama a veces IIX en el músculo humano.
Tipo IIa: unidades de motor de tipo IIa son las unidades de motor intermedias. Su pico de fuerza y su resistencia a la fatiga caída entre las clasificaciones de tipo I y tipo IIb. Estas unidades de motor también son reclutados después de Tipo I, pero antes de Tipo IIb, y dejan de ser activados después de Tipo IIb pero antes de Tipo I.
Un músculo individual contiene los tres tipos de unidades motoras. Esto proporciona a cada músculo con la capacidad de producir un aumento de la producción de fuerza desde un nivel bajo a un nivel alto, y también proporciona cada músculo con un cierto grado de resistencia muscular. El porcentaje relativo de cada motor de tipo de unidad presente afecta a la resistencia general del músculo y poder (Tasa de producción de fuerza) capacidad. Un mayor porcentaje de fibras de tipo I significa que el músculo tiene una mejor capacidad de resistencia, mientras que un mayor porcentaje de fibras tipo IIB significa el músculo tiene mejor capacidad de potencia.
Video: FISIOLOGIA IV- Placa motora- contracción muscular
Aún existe controversia sobre si el entrenamiento de fuerza y entrenamiento de resistencia puede causar una unidad de motor para cambiar sus características de respuesta. Lo que es cierto es que se necesita entrenamiento de fuerza para proporcionar un estímulo de entrenamiento para mantener las unidades de motor Tipo IIb. Otro hecho es que una disminución en la actividad física hace que las fibras musculares en las unidades de motor Tipo II B de la atrofia (Pierde tamaño y la capacidad de producción de la fuerza) más rápidamente que las fibras en unidades de motor de tipo IIa Tipo I y. Esto es muy importante en la prevención de caídas en personas sedentarias, especialmente los ancianos. Sin la disponibilidad de la fuerza rápidamente desarrollado a partir de unidades de motor Tipo IIb, la respuesta rápida necesaria para recuperar el equilibrio no estará allí, y un tropiezo inocente puede resultar en una caída devastadora.