Aviones no tripulados y los militares

Aviones no tripulados han jugado un papel en el teatro de la guerra durante más de un siglo. De los globos con bombas llenas del siglo 19 para aviones no tripulados modernas que se asemejan algo de ciencia ficción, aviones no tripulados han evolucionado a medida que han tomado un lugar central en las operaciones de seguridad nacional y la guerra moderna.

Video: Argentina firma acuerdo por drones militares

Actualmente, la CIA utiliza aviones no tripulados principalmente para llevar a cabo la vigilancia, aunque tienen cierta autoridad para utilizar aviones no tripulados para realizar ataques. Las Fuerzas Armadas de Estados Unidos utiliza aviones no tripulados para llevar a cabo misiones de vigilancia-y combate y el Departamento de Seguridad Nacional utiliza aviones no tripulados para vigilar las fronteras estadounidenses.

Actualmente el Gobierno EE.UU. usa y está probando varios aviones de alta tecnología, llamados sistemas aéreos no tripulados, o UAS, para abreviar.

Video: Los Drones Mas Avanzados del Mundo

General Atomics Predator

El avión no tripulado Predator fue concebido por primera vez en la década de 1990, pero no llegó a ver el uso por el gobierno federal hasta los mediados a finales de los años 90 ‘. Fue utilizado originalmente para vigilancia y reconocimiento, pero más tarde fue equipado con una carga útil de combate, misiles principalmente Hellfire que son una superficie aire-, 100 lbs., Misil impulsado por cohetes.

sistema de pilotaje a distancia del depredador ha evolucionado mucho desde los años 90. Los avances en la tecnología de satélites ha hecho posible la gestión a distancia de despegue, aterrizaje y vuelo de miles de millas de distancia. Hay varios cientos de depredadores en uso por la Fuerza Aérea EE.UU. (USAF) y la CIA, sino que serán eliminados y reemplazados lentamente por la versión más reciente, el Reaper.

General Atomics Reaper

El Reaper es el más reciente evolución del Predator famoso. Es más rápido, más potente y más capaz en escenarios de combate y vigilancia. El segador puede volar durante 42 horas sin una carga útil de municiones y 12 horas con una carga útil municiones completo. El segador también es capaz de llevar varias armas diferentes, tales como bombas guiadas por láser, misiles aire-tierra como el Hellfire, y que pronto será capaz de llevar y usar misiles de ataque aire-aire de combate aéreo.

El Reaper se estaca con capacidades de vigilancia y se rumorea que es capaz de leer una placa de matrícula desde una distancia de 2 millas. Los avances en las tecnologías han hecho que el segador un candidato ideal para la vigilancia interna, la asistencia por desastre, el control de fronteras y la seguridad nacional.

Elbit Systems Hermes 450

El Departamento de Seguridad Nacional y las Fuerzas Armadas de Estados Unidos utilizar el Hermes 450 principalmente para vigilancia y reconocimiento. El Hermes 450 puede volar a altitudes de alta durante períodos prolongados de tiempo, por lo que es extremadamente útil para el seguimiento de grandes extensiones de territorio abierto. El Hermes aún no se encaja con una capacidad de carga de municiones para permitir que tenga capacidades de ataque en un escenario de combate.

Northrup Gruman Global Hawk

Desarrollado por primera vez en 1998, el Global Hawk pasó por varias revisiones antes de que hizo su debut en el arsenal de herramientas de vigilancia de la Fuerza Aérea EE.UU.. El Global Hawk establecido varios récords mundiales, uno de ellos siendo el primer vehículo aéreo sin personal para cruzar el Océano Pacífico cuando voló desde la Base Edwards de la Fuerza Aérea para RAAF Edimburgo en Australia. El vuelo fue de más de 8200 millas. El Global Hawk también estableció récords de resistencia al volar durante más de 33 horas en altitudes superando 60.000 pies. El Global Hawk es utilizado principalmente para la vigilancia mundial.

Boeing X-37B

Originalmente desarrollado por Boeing para la NASA, el X-37B está clasificado como un Vehículo de Prueba Orbital o (OTV). La USAF ha llevado a cabo tres misiones con el X-37B y hasta el momento ha sido muy reservado en las misiones de prueba, así como los usos previstos de los X-37B.

El más reciente vuelo del X-37B vio que permanecen en órbita baja de 674 días antes de ser guiados de vuelta a la base aérea Vandenberg en California. El X-37B es cerca de 30 pies de largo y 10 pies de altura. Su velocidad de crucero orbital es un poco más de 17.000 millas por hora.

Video: Top 5 TIPOS DE DRONES MILITARES DE COMBATE ARMADOS MÁS LETALES

aviones no tripulados más pequeños

Las Fuerzas Armadas de Estados Unidos también utilizan pequeños aviones no tripulados para llevar a cabo el reconocimiento del campo de batalla, blanco de láser para ataques con misiles, y la vigilancia general. aviones no tripulados más pequeños pueden ser lanzados a mano y dirigido por control remoto a través de GPS o de vista en primera persona. Estos sistemas se pueden llevar a cabo las órdenes con o sin intervención humana, haciéndolos excelentes opciones para la vigilancia autónoma, constante.