Cómo cambiar los fusibles de un vehículo

Si su estéreo se agota, las direccionales no parpadean, una luz se apaga, o algún otro dispositivo deja de funcionar, con frecuencia sólo es el resultado de un fusible fundido. Puede cambiar los fusibles mismo, sencilla y con un coste muy reducido.

Muchos vehículos tienen dos cajas de fusibles: uno bajo el capó, como se muestra aquí:

Una caja de fusible situado bajo el capó.
Una caja de fusible situado bajo el capó.

El otro es bajo el tablero.

Una caja de fusibles se encuentra debajo del tablero de instrumentos.
Una caja de fusibles se encuentra debajo del tablero de instrumentos.

Una caja de fusibles es fácil de reconocer, y la sustitución de los fusibles quemados es una cuestión bastante simple. Cambiar un fusible es mucho más barato que pagar por un nuevo equipo o reparaciones que no necesitas (incluso si el pollo y tener un técnico automotriz hacerlo), a fin de tomar unos minutos para encontrar sus cajas de fusibles. El manual del propietario puede ayudar a localizarlos.

Antes de abrir o trabajar en una caja de fusibles, asegúrese de que el encendido de su vehículo está apagado. Nunca reemplace un fusible con uno que tiene el amperaje diferente a la original. El nuevo fusible tiene que ser del mismo color y tamaño que el que está reemplazando.

Como se puede ver en las figuras, la tapa de cada caja de fusibles por lo general tiene un gráfico que muestra lo que cada fusible es para y el número de amperios que es. Si el fusible está reemplazando tiene el amperaje diferente a la que en el gráfico, alguien puede haber sustituido de forma incorrecta, y que puede ser por eso que se ha fundido.

La mayoría de los vehículos modernos tienen fusibles tipo cuchilla con dientes que se conectan a la caja de fusibles de la misma manera que los aparatos se conectan a las tomas de corriente. Vienen en varios tamaños y están codificados por color para amperaje. Se puede decir que si el fusible se ha fundido al mirar los filamentos visibles en su pequeña ventana. Si están fusionados (sin doble sentido) o se quema a través de, el fusible se ha tenido.

Un buen fusible plano (a) y un soplado de un (b).
Un buen fusible plano (a) y un soplado de un (b).

Si no se puede simplemente tirar de un fusible, se necesita un extractor de enchufe. Si tiene suerte, el fabricante de automóviles ha proporcionado uno justo en la caja de fusibles. Si no es así, pruebe con un par de pinzas.

Si se encuentra con fusibles de vidrio tubulares, busque uno que es negro en el interior o ya no tiene sus filamentos intactos. Para eliminar esta fusible fundido, suavemente haciendo palanca con los dedos, un pequeño destornillador estándar, un pequeño conjunto de alicates, o, como último recurso, un clip de papel doblada.

Un buen fusible tubular (a) y un fusible quemado (b).
Un buen fusible tubular (a) y un fusible quemado (b).

Para evitar la rotura del fusible, haciendo palanca hasta una de las tapas de los extremos primero. Si eso no funciona, haga palanca suavemente hacia arriba desde un extremo de la zona centro. Inspeccione el fusible para asegurarse de que está quemado, y luego suavemente presione un fusible nuevo en su lugar.

Tras reemplazar todos los fusibles quemados, probar la parte que no funciona bien para ver si se está operando correctamente de nuevo. Si aún así no funciona, haga que sea profesionalmente reparado o reemplazado.

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